روغن موتور اچ تی سی نیمهسینتتیک ۱۰W۴۰ SN نسخه ارتقایافتهای نسبت به مدل SL همین برند است. تفاوت اصلی در سطح کیفی API است؛ SN بالاترین استاندارد API برای موتورهای بنزینی محسوب میشود و برای خودروهای طراحیشده از سال ۲۰۱۱ به بعد بهینهسازی شده است.
فرمول Low Friction این روغن از فناوری پیشرفتهای برخوردار است که اصطکاک داخلی موتور را به حداقل میرساند. نتیجه مستقیم این ویژگی، مصرف سوخت کمتر و عمر بیشتر قطعات موتور است. همچنین سیستم Oxidation Control این روغن از تشکیل لجن و رسوبات مضر داخل موتور جلوگیری میکند.
یکی از برتریهای مهم HTC SN نسبت به SL، سازگاری با موتورهای توربوشارژ است. دنا EF7 توربو، سمند EF7 و سایر خودروهای دارای توربو میتوانند از این روغن بهرهمند شوند. مرکز روغن خودرو این محصول را برای صاحبان خودروهای مدرنتر ایرانی و خودروهای خارجی با استاندارد SN پیشنهاد میدهد.
این روغن با ترکیبات زیستسازگار تولید شده، فاقد فلزات سنگین بوده و برای سیستم کاتالیست خودرو بیخطر است.
دنا EF7
دنا EF7 توربو اتوماتیک
دنا EF7 توربو دندهای 6MT
رانا و رانا پلاس
سمند سورن EF7
پژو ۲۰۶ تیپ ۲ و ۵
پژو ۲۰۶ تیپ ۶ (۱۳۸۱-۱۳۸۵ و ۱۳۸۶-۱۴۰۱)
پژو ۲۰۶ صندوقدار
پژو ۲۰۶ V8
پژو ۲۰۷ MC، AL4، TU3 دستی (دستی و اتوماتیک)
پژو ۴۰۵ SLX
پژو ۴۰۷ دستی و اتوماتیک
پژو پارس TU5 (دستی و اتوماتیک)
پژو پرشیا ELX
پژو زانتیا دستی
تیبا و تیبا ۲
ساینا (دستی و اتوماتیک)
کوییک (دستی و اتوماتیک)
شاهین اتوماتیک TU5 Plus و G اتوماتیک
اطلس (دستی و اتوماتیک)
ریو مونتاژ
اپتیما MG 2010
اپیروس
اسپورتیج 2006-2010 شش سیلندر
سورنتو 2006-2009
کارنز 2007-2013
کارنیوال
موهاوی V6 و V8
هیوندای آوانته (دستی و اتوماتیک)
هیوندای اکسنت CVT 1400
هیوندای سونوتا ۴ و ۶ سیلندر
هیوندای توسان شش سیلندر
هیوندای سانتافه اتوماتیک 2007-2009
هیوندای آزرا گرنجور
هیوندای ورنا
تویوتا کرولا قدیم
تویوتا یاریس
تویوتا کمری ۴ سیلندر (دستی و اتوماتیک)
تویوتا کمری ۶ سیلندر
تویوتا پرادو GX چهار سیلندر (دستی و اتوماتیک)
تویوتا پرادو VX شش سیلندر
تویوتا لندکروز VXR ۸ سیلندر
تویوتا هایس
تویوتا هایلوکس
KMC SR3
جک J3 (دستی و اتوماتیک)
جک J5 (دستی و اتوماتیک)
جک S3
لیفان ۵۲۰، ۶۲۰، ۸۲۰
لیفان X50
لیفان X60 (دستی و اتوماتیک)
نیسان ماکسیما
پایداری دمایی کامل: عملکرد یکنواخت در دمای سرد و گرم، از استارت سرد صبح تا ترافیک ظهر
کاهش اصطکاک (Low Friction): مصرف سوخت کمتر و عملکرد روانتر موتور
کنترل اکسیداسیون: ویسکوزیته روغن در طول زمان حفظ میشود و تعویضهای زودهنگام کاهش مییابد
محافظت ضدخوردگی: از زنگزدگی و خوردگی قطعات داخلی موتور جلوگیری میکند
کاهش رسوب (Sludge Minimization): موتور تمیزتر، عمر قطعات بیشتر
مقاومت در ترافیک سنگین: برای رانندگی شهری پرتوقف بهینهسازی شده
سازگاری با توربو: برخلاف SL، این روغن برای موتورهای توربوشارژ هم مناسب است
زیستسازگار: فاقد فلزات سنگین و بیخطر برای سیستم کاتالیست
ویژگی | HTC SL 10W40 | HTC SN 10W40 |
|---|---|---|
استاندارد API | SL (تا ۲۰۰۴) | SN (از ۲۰۱۱ به بعد) |
مناسب برای توربو | محدود | بله |
سطح محافظت | خوب | بهتر |
مناسب برای خودروهای مدرن | تا حدی | بله |
قیمت | اقتصادیتر | کمی بیشتر |
راهنمای سریع: اگر خودروتان مدل ۱۳۹۰ به بعد است یا توربو دارد، SN را انتخاب کنید. برای خودروهای قدیمیتر، SL گزینه اقتصادیتری است.
شرایط رانندگی | فاصله تعویض |
|---|---|
رانندگی شهری معمولی | هر ۵,۰۰۰ کیلومتر |
ترافیک سنگین شهری | هر ۴,۰۰۰ تا ۵,۰۰۰ کیلومتر |
جاده و بینشهری | هر ۶,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر |
خودروهای توربو | هر ۵,۰۰۰ کیلومتر |
توصیه مرکز روغن خودرو: تعویض همزمان روغن و فیلتر روغن را فراموش نکنید. این سادهترین کار برای حفظ سلامت موتور است.
تیره و مشکی شدن روغن هنگام بررسی با گیج
صدای غیرعادی از موتور در هنگام روشن شدن
افزایش ناگهانی مصرف سوخت
افت محسوس شتاب خودرو
روشن شدن چراغ هشدار روغن روی داشبورد
بوی سوختگی از موتور
روغن را در مکان خشک، خنک و دور از نور مستقیم نگهداری کنید
از تماس مستقیم با پوست پرهیز کنید؛ در صورت تماس با آب و صابون بشویید
روغن مصرفشده را به مراکز بازیافت مجاز تحویل دهید
این روغن فاقد فلزات سنگین بوده و برای سیستم کاتالیست خودرو بیخطر است
۱. تفاوت HTC SN و HTC SL چیست؟ هر دو نیمهسینتتیک ۱۰W۴۰ هستند اما سطح API متفاوت دارند. SN استاندارد جدیدتر و سطح بالاتری از محافظت دارد، برای خودروهای مدرنتر و توربوها مناسبتر است. SL برای خودروهای قدیمیتر گزینه اقتصادیتری است.
۲. آیا HTC SN برای دنا توربو مناسب است؟ بله. دنا EF7 توربو اتوماتیک و دندهای در لیست خودروهای توصیهشده این روغن قرار دارند. استاندارد SN برای موتورهای توربوشارژ مناسبتر از SL است.
۳. کدام حجم را بخرم؟ برای اکثر خودروهای ایرانی (پژو، سمند، دنا) حجم ۴ لیتری کافی است. برای خودروهایی مثل تیبا و ساینا حجم ۳.۵ لیتری مناسبتر است. حجم ۵ لیتری برای خودروهای با موتور بزرگتر یا داشتن ذخیره اضافه توصیه میشود.
۴. آیا این روغن برای مسیرهای بینشهری طولانی مناسب است؟ بله. یکی از کاربردهای اصلی HTC SN رانندگیهای بینشهری است. فرمول Oxidation Control آن پایداری روغن را در مسافتهای طولانی تضمین میکند.
۵. آیا میتوان این روغن را با روغن قبلی مخلوط کرد؟ توصیه نمیشود. بهتر است هنگام تعویض، روغن قدیمی کاملاً تخلیه شود تا بهترین عملکرد حاصل شود.
۶. این روغن چند کیلومتر دوام میآورد؟ برای رانندگی شهری معمولی هر ۵,۰۰۰ کیلومتر توصیه میشود. در رانندگی بینشهری میتوان تا ۶,۰۰۰ تا ۷,۰۰۰ کیلومتر از آن استفاده کرد.
اگر خودروی شما مدل ۱۳۹۰ به بعد است، توربو دارد یا سازنده آن استاندارد API SN را توصیه کرده، HTC SN 10W40 انتخاب درستی است.
حجم مناسب را انتخاب کنید:
🔹 ۳.۵ لیتر — برای تیبا، ساینا و خودروهایی با موتور کوچکتر
🔹 ۴ لیتر — برای پژو، سمند، دنا و اکثر خودروهای ایرانی
🔹 ۵ لیتر — برای خودروهای با حجم روغن بیشتر یا داشتن ذخیره اضافه
برای اطمینان از انتخاب روغن درست، راهنماهای تخصصی مرکز روغن خودرو را مطالعه کنید.
گزینههایی که بر اساس انتخاب شما میتواند مناسب باشد
عرضه محصولات اورجینال و معتبر
